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霍尼韋爾傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
更新時(shí)間：2022-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)： 1037次霍尼韋爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場(chǎng)傳感器。霍爾效應(yīng)是磁電效應(yīng)的一種，這一現(xiàn)象是霍爾于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時(shí)發(fā)現(xiàn)的，后來發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體、導(dǎo)電流體等也有這種效應(yīng)，而半導(dǎo)體的霍爾效應(yīng)比金屬?gòu)?qiáng)得多，利用這現(xiàn)象制成的各種霍爾元件，廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)及信息處理等方面。下面我們?nèi)タ纯椿裟犴f爾傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域：1、在無刷直流電機(jī)中的應(yīng)用：直流電機(jī)中轉(zhuǎn)矩是通過永磁體磁場(chǎng)和繞組中的電流相互作用產(chǎn)生的，在有刷電機(jī)中，換向器通過切換電樞繞組實(shí)現(xiàn)電樞電流的換向與合適的磁場(chǎng)。而無刷直流電機(jī)中，霍爾位置傳感器探測(cè)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的位置，通過邏輯與驅(qū)動(dòng)電路，給相應(yīng)的繞組激勵(lì)?？偟恼f來，繞組根據(jù)電機(jī)永磁體的磁場(chǎng)作出反應(yīng)，從而產(chǎn)生需要的轉(zhuǎn)矩。2、在汽車上的應(yīng)用：隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化程度也越來越高。良好汽車控制系統(tǒng)能改善車輪和地面之間的附著狀況，進(jìn)而改善汽車的安全性、動(dòng)力性和舒適性。傳感器是電子技術(shù)中的核心器件，是一種進(jìn)行信號(hào)變換的裝置，它的作用是把被測(cè)的非電量信號(hào)轉(zhuǎn)變成為電量信號(hào)，是促進(jìn)汽車技術(shù)全面發(fā)展的關(guān)鍵器件。在汽車底盤電子控制系統(tǒng)中，控制工作是離不開傳感器，而速度傳感器在汽車控制系統(tǒng)中起著主要作用。3、在汽車上的應(yīng)用霍爾效應(yīng)傳感器應(yīng)用于速度傳感器，用來檢測(cè)汽車或者卡車曲軸的旋轉(zhuǎn)情況?；魻栃?yīng)傳感器可滿足高精度的要求，并且采用數(shù)字式電流沉輸出，可提供高輸出電流和高速響應(yīng)能力。
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